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  一汽丰田的卡罗拉现在共有1.6L和1.8L两种发动机可选，不同的发动机排量一起也对应了不同]版别配备的都是1.6L发动机，而假如想买GL-i、GLX-i等高配车型就只能挑选1.8L发动机，这一点上卡罗拉车型分配的灵敏度不高。

  卡罗拉的车型定位十分清晰，便是一般家用的代步车型，因而咱们对其动力体现的要求不会过于严苛。卡罗拉的入门车型配备的是和雅力士]相同的1ZR-FE 1.6L发动机，归于丰田的ZR系列。类型中的1ZR代表这款发动机选用的是此系列的第一代缸体结构，然后面的FE表明发动机装配了窄视点双凸轮轴和多点电喷供油体系。ZR系列是2007年才开端投产的丰田新发动机序列，全系基本特征便是选用了全铝原料和双可变气门正时体系。

  而高配卡罗拉搭载的1.8L发动机相同归于ZR系列，具体类型为2ZR-FE。望文生义1.8L发动机的缸体结构要更先进一些，不过在技能方面两款发动机并没有明显差异。但从发动机数据剖析来看，1.6L发动机的动力更可观，而1.8L发动机就显得有些平凡了。此外现在ZR系列发动机还在不断进化中，国外已有选用直喷供油方法和配有丰田valvematic气门升程体系的新版别，希望能赶快在国内见到。

  『轩逸有1.6L及1.8L两种排量可选』轩逸 1.6L发动机轩逸 2.0L发动机排量(L)：1.62.0最大马力(Ps)：117143上限功率转速(rpm)：60005200最大扭矩(N·m)：153189最大扭矩转速(rpm)：44004400发动机特有技能：接连可变气门正时接连可变气门正时缸盖资料：铝铝缸体资料：铝铝

  在车型定位来看，春风日产的轩逸和方才介绍的卡罗拉肯定是互不相让的死敌。相同是舒适性规划取向、相同是家用车型定位，不同的是它们的发动机组合。轩逸挑选了1.6L与2.0L作为自己的低高端调配，这两种排量车型在配备层次上也有交集，就算想挑选1.6L发动机也相同能享受到高配备，这点比卡罗拉更合理一些。

  假如说到日产的发动机，估量很多人都会想到声名显赫的RB26DETT，这台配备于日本战神GT-R]三代车型上马力怪兽充沛展现了日产在发动机制作上的水平。现在言归正传仍是一块儿来看看轩逸的这两款发动机。首先是类型为HR16DE的1.6L发动机，其归于日产在2005年开端使用的HR系列，这也是现在日产最新的直列4缸发动机序列。这款发动机选用全铝原料并配有接连可变气门正时体系，但从参数来看，功率和扭矩都要比卡罗拉的1.6L发动机略小一些。

  轩逸高端车型的发动机排量增幅较大，达到了2.0L。而这款2.0LMR2]0DE发动机归于相同于2005年投产的MR系列，这个MR和方才的HR系列发动机都是日产和他的合作伙伴雷诺一起研制。MR20DE发动机选用全铝原料、接连可变气门正时体系，在天籁]和逍客]上都是搭载此款发动机的车型。不过其动力体现比较一般，作为温文的家用车型的动力来历较为恰当。1