IT之家 1 月 13 日音讯，归纳日本经济新闻、CarExpert 等新闻媒体报导，丰田轿车公司董事长丰田章男周五在 2024 东京轿车改装展上宣告说话时宣告，

  他表明，“咱们将持续出产发动机，由于发动机仍然是完成碳中和或二氧化碳净零排放的一种有用手法。”一起，他还“向迄今为止一切制作发动机的人问候”，并称绝不会让咱们至今所做的作业白搭。

  丰田章男还谈到了自家职工的情况：在丰田的 550 万名职工中，有许多人从事发动机零部件的出产，他们支持着日本，并拥有使未来的日本变得更强壮的技术。“咱们绝不能失掉这些人。”

  当然，丰田章男也再度说到公司对未来出行的“多条腿走路”方案，其中就包括发力氢动力。他泄漏称，丰田上一年把一辆运用液态氢的轿车开上了勒芒赛道。

  谈及对未来碳中和的观念时，丰田章男坚持以为电动轿车不是“仅有途径”：作为完成碳中和的一种有用手法，发动机仍能发挥作用。

  有的人和我相同，觉得本身一向喜爱发动机，它们的声响、气味使人无法抵抗。当然也有人喜爱电动轿车，也有人说现在是混动轿车的年代。动力可所以任何东西，但真理只要一个：碳是仅有的敌人。

  信任各位IT之家小伙伴都对丰田章男的建议并不生疏。据彭博社此前报导，在丰田章男上一年 6 月成功连任丰田轿车公司董事长时，一小部分股东对立惩罚录用他为董事长，并以为丰田现已落后于竞争对手，丰田章男挑选经过出售燃油和混合动力轿车为客户供给多种挑选，一起出资于电动轿车、氢和碳中性燃料；而一些人则要求供给有利于电动轿车的评论卑躬屈膝坚持透明度。

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