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发动机缸体铸铁和铝合金的区别
时间: 2024-07-05 01:20:24 | 作者: 爱游戏在线官网
发动机缸体的材料有铸铁和铝合金两种，它们之间的主要不同之处在于重量、容量和性能。铸铁缸体比较坚固，耐高温性能好且不易变形，维护简单并成本低。而铝合金缸体更轻便，散热快，能有效减轻发动机重量，达到省油的目的。虽然铝合金具备优秀能力的散热性能，但是铸铁的抗变形力特别强，热负荷承载能力也非常大，因此一些高端汽车品牌尤其是涡轮增压发动机仍然使用铸铁作为其发动机的缸体材料，以确保耐高温和具有高抗变形性能。
缸体材料常用的是铸铁和合金铸铁，因为它们有充足的强度、良好的浇铸性和切削性，且价格相比来说较低。然而，现在越来越普遍使用铝合金缸体，因为它们重量轻，导热性能好，冷却液容量可减少。启动后，铝合金缸体很快就能够达到工作时候的温度，并且与铝活塞的热膨胀系数完全一致，所以受热后间隙变化小，在减少冲击噪声和机油消耗方面发挥了非消极作用。此外，铝合金缸体和铝合金缸盖的热膨胀系数相同，也能有效地减少冷热冲击所产生的热应力。
传统的缸体材料是铸铁或合金铸铁，因为它们有充足的强度、良好的浇铸性和切削性，并且价格较低。但是，慢慢的变多的汽车发动机开始使用铝合金缸体，因为它们比传统材料轻，导热性好，冷却液容量可减少，且工作时能减少冲击噪声和机油消耗。此外，铝合金缸体还能减少冷热冲击所产生的热应力。这就是铸铁和铝合金缸体的主要区别。
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