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  12月13日，由美国老牌轿车杂志《Wards Auto World》主办的沃德十佳发动机评选活动正式落下帷幕，2019年度10款最佳发动机的名单也正式发布。作为国际上最具代表性与影响力的发动机评选，沃德十佳一向都被视为是国际发动机技能的风向标，而本年获奖的名单也在某些特定的程度上证明了这一点，可谓新能源与传统动力百家争鸣。

  或许有人会有疑问，这一活动针对的主要是在美国上市出售且价格不超越6万美金（约合人民币41.4万）的新车进行的试驾评选，关于国内顾客有何含义？其实看过之后，你就会发现，其间一些车型也是有在国内出售的，而搭载了通过权威认证的发动机的新车，不是更具吸引力？况且你还能愈加明晰的了解各个轿车品牌的发动机实力与趋势，对选车购车也有必定的学习含义。

  搭载了120kW燃料电池驱动体系的2019款现代Nexo就是现代推出的第二款量产氢动力SUV，也是参加此次评选的试驾车型。该驱动体系由储氢罐、电动机、燃料电池（燃料电池仓库）和高压电池四部分所组成，上限功率为120kW（163PS/161马力），最大扭矩可达394N·m，据国外新闻媒体报道，现代Nexo在9.5秒内便可完结百公里加快，比途胜FCV快3秒，在苛刻的WLTP测验规范下续航路程可达700km。

  但惋惜的是，现代以上两款上榜车型现在都没有引进国内，Kona燃油版（国内名为ENCINO 昂希诺）是有出售的，定价12.99-15.59万。

  比较本来B58的风冷式中冷器，新款发动机选用了水冷式，冷却功率愈加高，结构也更紧凑；此外还选用了封闭式水道缸体，能接受更大的缸压，为发动机功能的提高供给了根底。不过发动机的增压器仍旧选用双涡管规划，但涡轮的直径增加了6%，压气机叶轮的直径增加了10%，然后最大增压压强提高了20%。在其他细节方面，发动机的缸壁、气门正时调理体系都有做出晋级改善。

  既然是美国商场的轿车评选，皮卡必定是不可或缺的车型，但由于这类车型在国内并没什么商场，所以就简略罗列一下别的三款取得沃德十佳的发动机：搭载在福特F-150车型上的3.0T V6柴油发动机、搭载在道奇RAM 1500车型上的3.6L V6天然吸气发动机，以及搭载在雪佛兰Silverado（索罗德）车型上的6.2L V8天然吸气发动机。