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【48812】高清图解发动机内部结构与原理
时间: 2024-05-27 21:54:35 | 作者: 行业动态
: 现代轿车发动机机体组最重要的包含机体、气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、主轴承盖以及油底壳等组成部分。机体组作为发动机的支架，担任支撑曲柄连杆组织、配气组织与发动机各体系的首要零部件。气缸盖用于关闭气缸顶部，并与活塞顶和气缸壁一起构成焚烧室。
气缸盖由水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔和焚烧室等部分所组成。气缸体作为发动机的主体，将各个气缸和曲轴箱衔接在一起，为活塞、曲轴以及其他零件和附件供给支撑。气缸垫坐落气缸盖与气缸体之间，首要担任添补两者间的细小缝隙，保证杰出的密封功用，然后保证焚烧室的密封效果，避免气缸漏气和水套漏水。
活塞连杆组件是发动机的核心部件，它将焚烧气体的压力传递给曲轴，使其旋转并输出动力。活塞连杆组件首要由活塞、活塞环、活塞销及连杆等组成。活塞担任接受焚烧气体压力，并将其传递至连杆，推进曲轴旋转。连杆则包含连杆体、连杆盖、连杆螺栓和连杆轴承等零件，担任将活塞接受的力传输至曲轴，并将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
曲轴飞轮组包含曲轴、飞轮、改变减振器和平衡轴等部件。曲轴飞轮组的功用是将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动，为轿车的行进和其他动力需求供给扭矩。一起，它还具有存储能量的效果，用于战胜非作业行程的阻力，使发动机运转安稳。
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