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  梁先生的奔驰车在石家庄市上牌，投保的是我国人民财产稳妥股份有限公司石家庄分公司的稳妥。

  上一年6月23日，梁先生驾车途经南宁市西乡塘区金陵镇时，车因涉水无法发起。车辆丢失状况承认书上清晰发起机损坏严峻，需替换。

  “修理报价一开始为13万多元，后来降为8.9万多元，我一向以为替换的是全新发起机。”梁先生说，在修理进程中，他没见过修理替换为长缸体发起机（原厂GR）的预览单，也没人奉告他这一状况。

  记者看到，一份账单预览显现，梁先生的奔驰车替换的配件多为“原厂G”（原厂途径零件，奔驰我国供给，奔驰品牌零件或通过奔驰技能认证的零件），只要长缸体发起机为“原厂GR”（奔驰我国供给的，与奔驰原厂零件新件平等质量再制作零件）。

  依据国家开展变革委2021年印发的《轿车零部件再制作规范办理暂行办法》规则，再制作是指“对功能性损坏或技能性筛选等原因不会再运用的旧轿车零部件，进行专业化修正或晋级改造，使其质量特性和安全环保功能不低于原型新品的进程”。

  4S店出的修理计划，是由稳妥公司核准承认的。稳妥公司也会考虑本钱，梁先生的奔驰车通过替换长缸体发起机能解决问题，所以修理就运用了长缸体发起机（原厂GR）。

  修理项目通过车主、稳妥和修理三方交流、承认，在交流群里也清晰了是“简体发起机”。

  修理替换的长缸体发起机（原厂GR），也是奔驰厂家依照修理规范出产的，契合质量保证，享有两年不限路程的质保。

  在上一年7月28日的稳妥车辆丢失状况承认书和7月29日的账单上，都写明是“发起机总成”，但账单预览上则是“长缸体发起机（原厂GR）”。对此，梁先生以为这些单据自相矛盾。

  长缸体发起机与发起机总成，不同之处在于一个是简体的发起机，一个是带有附件的发起机，命名不一样，价格不一样。

  1月12日下午，记者联络稳妥公司的定损员欲了解状况，对方表明不接受采访。