航空发动机（aero-engine）是一种高度杂乱和精细的热力机械，作为飞机的心脏，不只是飞机飞翔的动力，也是促进航空事业开展的重要推动力，人类航空史上的每一次重要革新都与航空发动机的技能进步密不可分。

  通过百余年的开展，航空发动机已开展成为牢靠性极高的老练产品，正在运用的航空发动机包含涡轮喷气/涡轮电扇发动机、涡轮轴/涡轮螺旋桨发动机、冲压式发动机和活塞式发动机等多种类型，不只作为各种用处的军民用飞机、无人机和巡航导弹动力，并且运用航空发动机衍生开展的燃气轮机还被大范围的运用在地上发电、船用动力、移动电站、天然气和石油管线世纪，航空发动机正在进一步加快开展，将为人类航空范畴带来新的严重革新。传统的航空发动机正在向齿轮传动发动机、变循环发动机、多电发动机、间冷回热发动机和开式转子发动机开展，非传统的脉冲爆震发动机、超燃冲压发动机、涡轮基组合发动机，以及太阳能动力和燃料电池动力等也在不断老练，这些发动机的开展将使未来的航空器更快、更高、更远、更经济、更牢靠，并能够很好的满意愈加严厉的环保要求，并将使高明声速航空器、跨大气层飞翔器和可重复运用的六合往返运输成为实际。

  通用电气，英文简写GE，是世界上最大的综合性动力和设备制作商，像世界上单台引擎推力最强的民航发动机GE90、最优胜的民用引擎CF6-80C/E、最强壮的涡轮轴发动机CT7-8系列都是GE的创作，运用广泛的波音737运用的CFM56发动机也是GE牵头研制的。

  罗尔斯·罗伊斯是欧洲最大的航空发动机企业，最闻名的产品是军用和民用航空发动机。它是全球第二大军用发动机和第二大民用发动机制作商。一起，作为大型奢华公事飞机出产商湾流公司的首要发动机供给商，罗尔斯·罗伊斯占有着全球1300架湾流公事机中的大部分发动机商场。遄达是罗尔斯·罗伊斯公司迄今开展的推力最大、功能最好的大涵道比民用涡扇发动机。波音787、空客A380、空客A330等均运用遄达系列发动机。罗尔斯·罗伊斯大有逾越通用电气(GE)航空的趋势。

  普拉特·惠特尼公司是全球航空航天和建筑业高科技产品和服务供货商——美国联合技能公司的一个分公司，是闻名的军用发动机、直升机用发动机及民用发动机制作商，其出产的发动机以军用为主，在军用范畴从始至终保持着强壮的竞争力。

  普拉特·惠特尼是美国主力战机F-22和F-35的仅有动力供货商。其间，用于F-22先进战斗机的F119发动机是世界上第一种带二元推力矢量喷管的战斗机发动机。在民航方面，普拉特·惠特尼也毫不逊色。其间，PW4000系列从1984年投入到正常的运用中，一向连续到现在，不同衍生类型的发动机推力继续不断的添加，也是闻名的发动机“常青树”。我国支线飞机运用的便是普拉特·惠特尼公司出产的涡桨发动机。

  法国赛峰集团部属的斯奈克玛公司首要是做航空动力和航天推动事务，产品有一系列高效、安全、经济和低排放的民用发动机。上世纪70年代，斯奈克玛公司和美国通用电气公司联合组建了CFM世界公司。CFM世界公司制作的发动机发明了累计超越5.8亿飞翔小时的世界纪录。每天有超越300万位乘客，乘坐由CFM供给发动机的飞机出行。

  留里卡-土星”科研出产联合企业是俄罗斯最具实力的航空发动机规划制作企业。“留里卡-土星”具有杰出的科研和出产制作才能，正积极地推动第五代战斗机发动机的开发。作为一种机动性杰出的重型多用处战斗机，苏-27系列飞机选用的正是“留里卡-土星”的AL-31F发动机。当时，“留里卡-土星”公司还担任AL-31F发动机的出产和保护。因为AL-31F发动机存在推重比和发动海拔高度偏低的问题，“留里卡-土星”公司还把适当一部分精力放在该发动机的改善上。