现在人的生活水平提升了不少，汽车作为现在最流行的大额消费品也是当仁不让地一次又一次刷新国内销售记录。随着时下人们对于生活品质要求的不断的提高，汽车也已经逐渐褪去他神秘的外衣，一起人们关注的就是省不省油，好不好开，能不能拉，但是没人关注是怎么回事才能做到这些。而随着汽车越来越便宜，可选的种类慢慢的变多，人们开始关注汽车肚子里面的东西了，而作为核心的发动机自然就成了关注的焦点了。发动机的“前置”“后置”“中置”都是什么意思？

  发动机可以说是汽车上最重要的部分，而关于发动机，大家也都知道，一个自然吸气一个涡轮增压，之所以不谈机增主要是因为这个基本不可能会出现在民用车里，而是个人改装的赛道车型。而这些都不新鲜了，我们来聊聊发动机的布局方式。，而它的布置形式对于汽车的性能具有重大影响。对于轿车来说，发动机的布置位置可以简单地分为前置、中置和后置三种。目前市面上大多数车型都是采用的前置发动机，中置和后置发动机只在少数的性能跑车上使用。

  前置前驱，大部分的民用车型的发动机会采用横置安装，在车辆的前轴位置，发动机运转的方向与车轮的运转方向为同一方向。所以没有传动轴造价和成本上会存在天然的优势，而且还会使发动机的效率减少浪费，车辆的空间利用率也更加的高了。这个做法在中低档车型上很常见，对于前置前驱的车型来说，很多车迷就会很排斥，没有操控感，体会不到人车合一的快感。

  中置发动机，即发动机位于车辆的前后轴之间，一般驾驶舱位于发动机之前或之后。能这么说，中置发动机的汽车肯定是后轮驱动或者四轮驱动。汽车在转弯时，汽车每个部分因为惯性都会向弯外移动，引擎是质量最大的部分，所以引擎因惯性而对车体的作用力对汽车在弯中的转向有至关重要的影响。发动机中置的特点是将车辆中惯性最大的发动机置于车体的中央，这样做才能够使车身重量分布接近理想平衡状态。一般来说，只有那些超级跑车或者讲究驾驶乐趣的跑车才采用中置发动机。

  后置发动机，一些后轮驱动的车喜欢采用发动机后置的布局方式，其次一些特殊车型也会采用发动机后置，比如驾驶位靠前的公交车，大巴，客车等。在实际应用中，奔驰的买菜车smart就为发动机后置，这样的设计使smart的外观显得更为流畅整体。在了解这些以后选车时也有了一些底气，如果只是想买一辆经济型的家用车，发动机前置的车就足够了，如果还需要跑烂路，买个带4X4的也够了。