【48812】飞机引擎中的小祖先
时间: 2024-05-25 13:56:10 | 作者: 爱游戏ayx官网
上世纪60年代研制的D30系列涡扇发动机支撑起了中俄多款主力机型。D30普通型配备轰-六K、运-20、伊尔76、图-134双发客机、伊尔-62M客机、图-154客机、A-40“信天翁”水上飞机等多种机型。D-30F6加力涡扇发动机配备米格31系列战机。
我国引入的D-30KP-2涡扇发动机最大推力约12.5吨，涵道比2.42：1，翻修寿数约3000小时。
D-30F6加力涡扇发动机在D-30涡扇发动机的基础上增加了加力燃烧室，加力推力达15吨，紧迫起飞推力超越18吨，确保了米格31战机在11-21公里高度最大飞行速度能到达2.83马赫，海平面最大飞行速度到达1500公里每小时。
一款祖传发动机用到现在了，产品真的很成功，有点像美国通用电气公司开发的GE9核心计，衍生出F-101/110/404/414配备F-15/16/18战斗机，法国M88（CFM-56），F-117、B-1B轰炸机和舰用LM-2500燃气轮机，听说该核心计东方的发动机还也有些根由，成为了当之无愧的第三代发动机之王，又有点像本来T-34的那个V-2发动机，后续的一切苏制坦克根本都沿袭自V-2的根本结构。当然其他都好，便是江湖风闻D30的支撑结构是这款发动机的阿喀琉斯之踵，轴间轴承真是伤不起啊！
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