打开奔驰唯雅诺驾驶室这边的车门，拉动奔驰唯雅诺驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关，向上掀起奔驰唯雅诺的发动机引擎盖，用支撑杆支撑起奔驰唯雅诺的引擎盖，确保支撑牢固，避免发生危险。

  作为轻型商用车的典范之作，梅赛德斯-奔驰唯雅诺Viano一向被誉为“移动的总裁办公室”。车辆整体的舒适性、安全性、操控性等方面有了大幅度的提高，尤其是应用了同类别车型中罕有的ESP（电子稳定程序），将国内豪华商务车行业的标准提升到了一个新的高度。

  奔驰唯雅诺商务车电瓶是瓦尔塔的电瓶。奔驰：梅赛德斯.奔驰（德语：Mercedes-Benz）是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特，是戴姆勒公司旗下的成员之一。旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等。2021年6月，凯度发布《2021全球最具价值品牌100强榜》，奔驰位列第67名。商务车：商务车－MPV：MPV的全称是Multi-PurposeVehicle，即多用途汽车。

  奔驰唯雅诺发动机号在发动机务变速箱连接处,左侧排气管下面位置。一般是7到8位的数字和英文字母组合。除了通过上面的方式，发动机号还能够最终靠以下4种方式查看：车辆行驶证上印有发动机号码，一般位于倒数第二行；机动车登记证书上会载明发动机号；购车发票上会载明发动机号码；车辆购置税完税证明上会载明发动机号。必须要格外注意，发动机号不等于发动机型号。发动机型号指的是发动机在所属厂商中的规格和大小，发动机型号可以是一样的。而发动机号指的是发动机的生产编号，每台发动机只可以使用一个发动机号并且每台发动机的编号都是不一样的。

  位于奔驰唯雅诺前机器盖子下方，奔驰唯雅诺发动机舱的内部，奔驰唯雅诺发动机左侧的黑色保险盒里面。汽车空调作用：用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到及其重要的作用的通风装置。汽车空调装置：一般来说包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分的利用汽车内部有限的空间，结构相对比较简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

  奔驰车是140水温才开锅，在120的时候，电子风扇开始工作。大概就是90度正常，但风扇一般都分高低档，低档在87度左右就会开始。汽车水温的简介：汽车水温在80至90摄氏度是正常，水温指的是防冻液的温度，发动机内部除了布满机油管道以外，还遍布了防冻液水道。防冻液的作用：防冻液的全称叫做防冻冷却液，其重要的作用是冷却、降低发动机的温度，同时冬天防冻。

  奔驰唯雅诺功能有电子手刹功能、自动空调功能。以下具体介绍这些功能：电子手刹功能：由电子调节方式实现汽车的停车制动。与此同时延伸出汽车的自动驻车功能，使汽车在停车时，行驶员不用长时间刹车，有很大效果预防车辆的滑行。自动空调功能：“AUTO”是自动空调的意思。开启此功能后，将根据车内外传感器获得的信息，自动对空调的温度及风量做调整控制，从而控制车内保持适宜温度，免去手动调节的繁琐。

  奔驰唯雅诺压缩机继电器在发动机舱内。继电器介绍：汽车继电器由磁路系统、接触系统和复原机构组成。磁路系统由铁心、轭铁、衔铁、线圈等零件组成；接触系统由静簧片、动簧片、触点底座等零件组成；复原机构由复原簧片或拉簧组成。接触电阻介绍：车用继电器触点间存在的接触电阻，主要由收缩电阻和表面膜电阻两部分构成。触点的接触电阻与触点的接触形式、材料性能及表面加工等因素有关。

  奔驰唯雅诺的电瓶容量为90Ah。汽车电瓶使用的需要注意的几点：切忌亏电存放，亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时有可能会出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶常规使用的寿命。汽车电瓶的寿命：汽车电瓶的寿命一般在2年到3年左右，电瓶的寿命主要和行驶的车况、路况，还有驾驶员的习惯有很大的关系。日常使用的过程中，尽可能的避免在发动机不运转的状态下，使用汽车电器设备；汽车如果长时间停放，一定要将电瓶断开；汽车经常短途行驶需要定期开车出去跑高速或者定期用外接设备做充电。

  奔驰唯雅诺二手车不算便宜了吧，再怎么也得20万左右，唯雅诺的百公里平均油耗为：1、12.1-12.5L，这个油耗看上去比轿车高，但是对于自身重量达2吨，可乘坐7人的MPV来说，也不算高了；2、奔驰唯雅诺最大优点：外观时尚拉风；内饰简洁实用，配置不错；空间宽裕舒适、动力不错；3、最大缺点：燃油经济性差；售后服务网点少，维修养护费用较高。

  二手奔驰唯雅诺的价格为：1、这取决于这款二手车的详细情况来确定的，因为唯雅诺国产的是2010年上市的，现在最多的是跑了9年多，最低价格需要10万；2、作为轻型商用车的典范之作，梅赛德斯-奔驰唯雅诺Viano一向被誉为“移动的总裁办公室”；3、梅赛德斯-奔驰唯雅诺Viano是戴姆勒-克莱斯勒公司针对全球商务车市场的倾情力作，秉承豪华轿车的设计理念，实现了艺术与科技的完美结合，是唯一一款获得欧洲新车评估程序（EURO-NCAP）五星级安全标准的MPV。

  10款奔驰唯雅诺：1、整体空间宽敞充裕，座椅舒适，储物空间设计人性化，储物能力不错，操控感十足，一点不显MPV式的笨重，有全景天窗，有真皮座椅，空间宽敞，躺在车里边特别舒适，动力有丰富的选择：2.5L3.0L3.5L；2、就是价格比较的昂贵，性价比不高，比较低调，不会很明显的豪华，将座位折叠一下之后就很好的空间，算不上很好的配置；3、商务级车型，有内涵才是最重要的，唯雅诺内饰延续了很多奔驰的经典设计，深浅搭配，再搭配桃木装饰，就是要这种清爽的氛围，但是唯雅诺车内的气味比较重，在潮湿、闷热的天气里，异味更大。

  13款奔驰唯雅诺：1、整体空间宽敞充裕，座椅舒适，储物空间设计人性化，储物能力好，操控感饱满，不显MPV型笨重，有全景天窗，有真皮座椅，空间宽敞，位于车内特别舒适，动力有丰富的选择；2、就是价格相对较贵，性能好价格低，比较低调，不会很明显的豪华，座位折叠后空间很好，但是配置不是很好；3、商务级车型，有内涵是最重要的，唯雅诺内饰延续了很多梅赛德斯经典的设计，色调搭配，再加上桃木装饰，洽谈就是要这种清爽的氛围，但唯雅诺车的气味重，在潮湿、闷热的天气里，气味会更大。

  奔驰唯雅诺变速箱保养需要注意以下几点：1、汽车变速箱在保养的时候加的是变速箱油，变速箱油按汽车行程每年要换掉几次，在保养过程和工序中比自动变速箱要复杂得多；2、手动变速箱换挡时，一定要注意把离合器踏板踩到底，完全切断动力，防止换挡时发生冲击和打齿的现象，达到缓冲减少齿轮损坏的效果；3、汽车工作时，变速箱温度和有没再次出现异常响声。如果壳体温度高于70度-80度，说明部分变速箱的某个部件工作不正常，应立即停车检查并及时排除一些故障，不懂的车主可以到最近的维修点让维修师傅进行检修。

  唯雅诺奔驰进口区别：1、上限功率不同，奔驰唯雅诺2011款：奔驰唯雅诺2011款的上限功率为140kW，上限功率转速5600rpm；奔驰唯雅诺2012款：奔驰唯雅诺2012款的上限功率为190kW，上限功率转速5900rpm；2、车型大小不同，奔驰唯雅诺2011款：奔驰唯雅诺2011款的车型大小长*宽*高为4993mm*1901mm*1872mm；奔驰唯雅诺2012款：奔驰唯雅诺2012款的车型大小长*宽*高为5008mm*2013mm*1923mm；3、最大扭矩不同，奔驰唯雅诺2011款：奔驰唯雅诺2011款的最大扭矩的235Nm，最大扭矩转速的2700-5200rpm。奔驰唯雅诺2012款：奔驰唯雅诺2012款的最大扭矩的340Nm，最大扭矩转速的2500-5000rpm。

  奔驰唯雅诺：1、整体空间宽敞充裕，座椅舒适，储物空间设计人性化，储物能力不错，操控感十足，一点不显MPV式的笨重，有全景天窗，有真皮座椅，空间宽敞，躺在车里边特别舒适，动力有丰富的选择：2.5L3.0L3.5L；2、就是价格比较的昂贵，性价比不高，比较低调，不会很明显的豪华，将座位折叠一下之后就很好的空间，算不上很好的配置；3、商务级车型，有内涵才是最重要的，唯雅诺内饰延续了很多奔驰的经典设计，深浅搭配，再搭配桃木装饰，就是要这种清爽的氛围，但是唯雅诺车内的气味比较重，在潮湿、闷热的天气里，异味更大。

  二手奔驰唯雅诺的价钱：1、这取决于这款二手车的详细情况来确定的，因为唯雅诺国产的是2010年上市的，现在最多的是跑了9年多，最低价格需要10万；2、作为轻型商用车的典范之作，梅赛德斯-奔驰唯雅诺Viano一向被誉为“移动的总裁办公室”；3、梅赛德斯-奔驰唯雅诺Viano是戴姆勒-克莱斯勒公司针对全球商务车市场的倾情力作，秉承豪华轿车的设计理念，实现了艺术与科技的完美结合，是唯一一款获得欧洲新车评估程序（EURO-NCAP）五星级安全标准的MPV。

  奔驰唯雅诺这款车的油耗在12个左右：1、作为轻型商用车的典范之作，梅赛德斯-奔驰唯雅诺Viano一向被誉为“移动的总裁办公室”；2、梅赛德斯-奔驰唯雅诺Viano是戴姆勒-克莱斯勒公司针对全球商务车市场的倾情力作，秉承豪华轿车的设计理念，实现了艺术与科技的完美结合，是唯一一款获得欧洲新车评估程序（EURO-NCAP）五星级安全标准的MPV；3、而此次推出的新款Viano在车辆整体的舒适性、安全性、操控性等方面有了大幅度的提高，尤其是应用了同类别车型中罕有的ESP（电子稳定程序），将国内豪华商务车行业的标准提升到了一个新的高度。

  奔驰唯雅诺报价在41.989万：1、作为轻型商用车的典范之作，梅赛德斯-奔驰唯雅诺Viano一向被誉为“移动的总裁办公室”；2、梅赛德斯-奔驰唯雅诺Viano是戴姆勒-克莱斯勒公司针对全球商务车市场的倾情力作，秉承豪华轿车的设计理念，实现了艺术与科技的完美结合，是唯一一款获得欧洲新车评估程序（EURO-NCAP）五星级安全标准的MPV；3、而此次推出的新款Viano在车辆整体的舒适性、安全性、操控性等方面有了大幅度的提高，尤其是应用了同类别车型中罕有的ESP（电子稳定程序），将国内豪华商务车行业的标准提升到了一个新的高度。

  奔驰唯雅诺试驾感觉如下：1、整体空间宽敞充裕，座椅舒适，储物空间设计人性化，储物能力好，操控感饱满，不显MPV型笨重，有全景天窗，有真皮座椅，空间宽敞，位于车内特别舒适，动力有丰富的选择；2、就是价格相对较贵，性能好价格低，比较低调，不会很明显的豪华，座位折叠后空间很好，但是配置不是很好；3、商务级车型，有内涵是最重要的，唯雅诺内饰延续了很多梅赛德斯经典的设计，色调搭配，再加上桃木装饰，洽谈就是要这种清爽的氛围，但唯雅诺车的气味重，在潮湿、闷热的天气里，气味会更大。

  奔驰唯雅诺目前还没有通病：1、新款唯雅诺Viano对安全的追求可谓登峰造极：新的增强型ESP在原有ABS（防抱死制动系统），ASR（加速防滑控制），BAS（制动辅助系统），EBD（电子制动力分配）的基础上；2、又新增了RMI（侧翻干预）、ROM（侧翻缓解）、LAC（载荷自适应控制），EUC（扩展转向不足控制）和CBC（高速转向制动控制）；3、这使得ESP能够最终靠监控转向角传感器、车轮转速传感器、侧向加速度传感器、偏航传感器等多种传感器信号，在适当的时机来控制发动机管理系统和车辆制动系统；4、以保证车辆行驶的稳定性，从而逐渐增强了车辆的安全性能，也充分显示了梅赛德斯-奔驰“安全至上”的造车理念。

  奔驰唯雅诺41.9-59.9万不同车型，不同价位：1、整体空间宽敞充裕，座椅舒适，储物空间设计人性化，储物能力好，操控感饱满，不显MPV型笨重，有全景天窗，有真皮座椅，空间宽敞，位于车内特别舒适，动力有丰富的选择；2、就是价格相对较贵，性能好价格低，比较低调，不会很明显的豪华，座位折叠后空间很好，但是配置不是很好；3、商务级车型，有内涵是最重要的，唯雅诺内饰延续了很多梅赛德斯经典的设计，色调搭配，再加上桃木装饰，洽谈就是要这种清爽的氛围，但唯雅诺车的气味重，在潮湿、闷热的天气里，气味会更大。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。