1、汽车应该停下来并熄火，确认电池型号，由于电池容量和尺寸的不同，最优选择与原车相同的电池；

  2、购买电池后，需要仔细检查电池的出厂日期。 一般来说，电池能够正常的使用近3个月，出厂时间超过半年，这将影响正常使用寿命；

  3、由于电池很重，强度较低的朋友建议向朋友寻求帮助，特别是在从机舱中取出并放置电池时，以免损坏电池或伤到自己；

  4、取下电池夹具并取出电池。 如果车辆连接到外部电源，请注意不要让正极接线与车身接触。 能够最终靠棉布隔离。

  这不需要很多钱，通常大约几十元。手动挡汽车有五个挡位，以下是对这五个挡位的介绍：1、1挡，启动挡位，起步1挡发动汽车；2、2挡，汽车起步后，更换2挡继续运行；3、3挡，行驶一段时间后，若需要加速车，切换到3挡，车速为每小时20～40公里；4、4挡，汽车需要加速到40-60公里，可以切换到4挡；5、5挡，汽车的速度需要加速到60公里以上，换挡到5挡。

  换一个汽车后视镜费用：1、首先请问你是什么车型；2、然后需要换的是外后视镜还是中央后视镜；3、价格的线、中央后视镜换智能版的就600元到1000以上了；

  汽车电瓶更换一个价格在200元左右，汽车电瓶更换的方法：1、看电瓶外观：通过汽车电瓶的外观能判断要不要更换电瓶，仔细观察电瓶的两侧是否已经出现比较明显的膨胀或鼓包现象，观察电瓶桩头四周是否出现白色或绿色的粉状物质，如果出现说明电瓶被氧化，需要及时更换电瓶，质量好或者是新电瓶不会出现类似问题；2、看电量观察口：汽车电瓶上会有观察口，通过观察口可以对汽车电瓶的使用情况进行了解，通过电量观察口可以看到三种颜色，绿色、黄色和黑色，绿色代表电量充足，黄色代表电瓶略微亏电，如果观察到是黑色，说明电瓶快报废了，需要及时更换。车主可以通过这种方法进行参考，还要通过其它方法综合判断；3、测电瓶电压：通过测量电瓶电压的方法也能判断是否更换电瓶，正常情况下，电瓶的空载电压是13伏左右，电瓶电压过低可能是电瓶出现异常，导致车辆启动困难或者无法启动。

  汽车锁换一个三四百元左右：1、汽车发动机防盗逻辑，点火开关打开时，钥匙转发器与防盗控制器形成首次信息交汇，钥匙与芯片互会识别码不同，防盗控制器不会继续与ECU通信，点火系统及喷油系统电路维持断路状态；2、发动机无法启动。如果信号吻合，防盗控制器接收ECU发出的验证请求，根据设定好的32位随机码、计算出来的一个128位加密码；3、ECU再与防盗控制器进行互会，密码相同后ECU防盗解除，可以正常启动。当然发动机防盗也不是万能的，市面上花不到几千块钱就能找到解码器，一样存在隐患。

  汽车换一个汽车轮毂价钱介绍：1、这个具体看什么车子呢，一般10万左右的车子更换轮毂，一个大约在500元左右；2、轮胎的价格与轮胎品牌、型号、车型都有关系的。行驶的路况不一样，即使行驶相同里程磨损程度也不一样，行驶的速度不一样，轮胎的发热和变形程度也不一样；3、车辆的装载重量不一样，经常载重的车辆轮胎肯定要比载重小的车辆的轮胎寿命短，正常的车辆会发生轮胎偏磨等非正常磨损品牌和花纹不一样，同一品牌里经济型轮胎主打的就是耐磨，寿命肯定最长，反倒是高端的主打舒适静音型的轮胎不耐磨！不同品牌的差别也很大。

  主要是换哪种牌子的大灯的了，不同牌子的大灯价格是不一样的，如果是换卤素灯的线、卤素大灯是目前最广泛使用的，主要有两个因素；2、第一优点是他们有很长的寿命，正常情况下，一个卤素灯泡有大约持续几千小时的寿命；3、第二个好处是他们有相对简单的工艺和较低的生产费用，从而更换费用也相对很低。

  汽车轴承按型号价格也不一样，一般汽车更换轮胎轴承在修理厂更换轴承价格约为200元左右：1、轮毂轴承（hubbearing）的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线、这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承做为一体；3、具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。

  一般汽车更换电池也要400元左右就可以了：1、电池的寿命都能达到1000-2000次放电，以此数据作参考，假设每天完成1次充放电，一年365次；2、那么理论上电池可以使用3-6年，这里面所提到的电池寿命指的是电池带电能力下降到原来的70%（此标准无国标参考）；3、另外，在车辆质保的5年中，4S店会定期对电池进行检测，如发现性能降低的模块，就会建议更换。

  换一个汽车悬挂大概需要200元左右，其可以保持车轮与路面的良好接触，确保驱动轮和车轮与路面之间产生的制动力能确实地传到车身上：1、简单来说，汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统；2、悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受；3、外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。

  主要看的是什么车型，车型不同价格也不同，有的汽车风扇几十块就搞定了，有的也有几万元都有，一般轿车风扇价格是80-100元之间的：1、汽车冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作；2、发动机的冷却系有风冷和水冷之分。以空气为冷却介质的冷却系称为风冷系；以冷却液为冷却介质的称水冷系；3、汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成；4、在冷却系统中，其实有两个散热循环：一个是冷却发动机的主循环，另一个是车内取暖循环。这两个循环都以发动机为中心，使用是同一冷却液。

  换一个汽车油泵价钱：1、汽车的油泵是由曲轴直接驱动的，更换的泵需要拆下油底壳，有的车甚至需要拆下正时系统，不同的车收费标准不一样，如果是微型车一般在350元左右，如果是中挡车，价格在500-1500元之间，高挡车就要2000以上了；2、电动燃油泵是汽车发动机电子汽油喷射系统中的一个重要的组成部分。它的基本功用就是向发动机燃油喷射系统提供具有一定压力的燃油；3、因此，从这点来看，我们可以发现，电动燃油泵质量的好坏，工作状况的优劣将直接影响整车的燃油喷射系统的工作状况，同时也极大影响喷油质量和整车动力性和燃油经济性能，对整个汽车的使用性能影响巨大。

  到4S店换正厂的大约700元，副厂的280至350，我用的是副厂，调好安装完一共350元：1、轮毂（CarRim）是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”；2、轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。因此要特别注意对轮毂的养护；3、轮毂由于语言习惯不同，很多人对于轮毂有着不同的称呼，比如“轮圈”，而南方的朋友，很多都称呼它为“胎铃”或者“车铃”，千万不要在有人对你说“车铃”的时候，你会误会成说的是“车铃铛”。

  换一个奥迪大灯大概是300元左右，但在4s店更换的就是原厂的配件，价格就会贵一点：1、汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系；2、车灯的使用及保养，是不可忽略的，据说第一个汽车前大灯是家用手提灯，1887年，一个驾驶员在黑暗的旷野上迷路时，一位农民用手提灯把他引回家；3、1898年，哥伦比亚号电动汽车把电用于前灯和尾灯，这样车灯就诞生了。最初的前大灯不能调光，所以在开车时有些晃眼，为了克服这个缺点，后来采用了附加光度调节器。这种前大灯可以在垂直方向移动，但驾驶员必须下车搬动夹具装置。

  汽车后桥换一个1000元左右，后桥：1、后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置；2、如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器；3、后桥分为整体桥和半桥。整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，半桥配独立悬架，如麦弗逊式悬架。

  记录仪电池二十块钱一个的，行车记录仪介绍：1、电百源接点烟器工作，这种记录仪基本上都带有内置锂电池，当汽车没有启动时（ACC断电），会用锂电池录一段时间然后断电；2、记录仪度接电瓶和ACC供电，此时是采用电瓶供电，ACC只是电源检测用。一般来说这种行车记录仪一样也是在ACC断电的时候记录仪就停止工作。有的记录仪这个断电时间是可以控制的，客户可以要求断电后录像较长时间，但这就属于个性化要回求了；3、如果直接采用电瓶代替ACC供电话的，汽车熄火后会一直录下去，肯定是费电的。一般来说行车记录仪的耗电量是12V，200ma，如果汽车电瓶是60AH的，那么理论上来说在录60\/0.2=300小时（12天多）后造成电瓶电量为零。一般的汽车电瓶至少需要预留30%的电量（最多录8天半）才能答保证正常启动，具体可以根据车上使用的电瓶进行推算。

  换一个汽车反光镜根据您爱车的品牌和适配程度，一般在300-2000之间都有：1、汽车反光镜就是凸镜，主要是增大视角。内视镜是平面镜，为了防眩，有的车还用了偏光镜。现在高挡车的反光镜比较复杂，具有自动调节、电加热、自动关闭、自动防眩目等功能，构造复杂；2、凸面镜的原理是，当平行光线投射到凸面镜上，反射的光线发散，这样可以扩大视野，从而更好地注意到后方车辆的情况。而且不需要驾驶员特意去看凸面镜，用眼角的余光就能观察后方的情况；3、从凸面镜里能够看到的外界范围要比同样大小的平面镜大，所以汽车驾驶室外侧竖的都是凸面镜，这样司机在倒车时看到的后面的范围会大一些，就会安全一些，不容易碰到人或物体。

  汽车更换水箱大约在400元左右。汽车水箱一般指散热器。散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。汽车水箱的简介如下：1、水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路；2、利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度；3、汽车水箱主要是由散热器芯子，水管，散热空气叶片，上水箱及下水箱等组合而成；4、上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。

  正常情况下汽车的电瓶可以使用3到5年，所以需要每隔3到5年更换一次。电瓶是汽车上一个比较重要的部件，在没有启动发动机的时候是电瓶给全车电子设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机时，起动机，点火系统，燃油供给系统等都是需要运行的，这些系统的运行离不开电。在启动发动机后，发动机会带动发电机运行，此时发电机会给车上的电子设备供电，并且发电机也会给电瓶充电。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会不断降低，所以电瓶是需要定期更换的。如果能够保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电瓶的使用寿命的。建议大家在没有启动发动机时不要长时间使用车内的电子设备，在启动发动机时不要打开大灯空调等比较费电的设备。在保养时要检查一下电瓶的电压和内阻，如果电压和内阻达不到规定数值，那就代表电瓶要换掉了。在更换电瓶时，一定要从正规渠道购买电瓶，并且要选择与原车电瓶规格相同的产品。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车。

  汽车电瓶更换一个价格在200元左右，汽车蓄电池的使用寿命与行驶的环境、驾驶习惯有关系，日常不注意保养也会影响汽车电瓶的使用寿命，一般新车电瓶可以使用3-4年左右，更换之后的电瓶一般2年更换一次。附：判断汽车电瓶更换的方法：1、看电瓶外观：通过汽车电瓶的外观可以判断是否需要更换电瓶，仔仔细细地观察电瓶的两侧是不是已经出现比较明显的膨胀或鼓包现象，观察电瓶桩头四周出没出现白色或绿色的粉状物质，假如慢慢的出现说明电瓶被氧化，需要按时换电瓶，质量好或者是新电瓶不可能会出现类似问题。2、看电量观察口：汽车电瓶上会有观察口，通过观察口可以对汽车电瓶的使用情况做了解，通过电量观察口能够正常的看到三种颜色，绿色、黄色和黑色，绿色代表电量充足，黄色代表电瓶略微亏电，如果观察到是黑色，说明电瓶快报废了，需要按时换。车主能够最终靠这种办法来进行参考，还要通过其它方法综合判断。3、测电瓶电压：经过测量电瓶电压的方法也能判断是否更换电瓶，一般的情况下，电瓶的空载电压是13伏左右，电瓶电压过低可能是电瓶出现异常，导致车辆启动困难或没办法启动。常见的损坏电瓶的使用习惯：1、下车忘关灯或车载电器设备：停车忘记关大灯是比较常见的，也是很多电瓶亏电的主要原因，电瓶亏电后电量耗光无法启动汽车，在停车后需要及时关闭汽车大灯，阅读灯也是很多车主容易忽略的，建议车主在停车后及时的检查车内的用电器，避免出现电瓶亏电现象。2、车辆熄火前不关空调：熄火前不关空调，车辆下次启动时会随着车辆的启动而开启，对汽车的蓄电池有一定的损伤。

  价格在200元左右。在一般的情况下，一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年，不过更换过一次以后一般2年左右就需更换。汽车蓄电池的寿命和车况、路况、驾驶员的习惯与保养与否等多种因素有关，缺少车辆使用的常识的人开车不注意保养，半年都有可能坏掉，一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电。附：让汽车电瓶寿命减少的做法：1、长期短途开车：首先第一个就是长期短途开车。就是我上班的地方和家住的地方非常短，一公里，这个就是特别伤电池的。因为汽车启动的时候发动机是用启动马达带动点火，然后启动马达完全是靠电瓶供电才能工作。2、频繁启动：除了刚才说的短途驾驶之外还有好多，比如说是频繁启动。尤其是北方冬天气温比较低，电瓶活性本身就不太好的，第一次发不动，再来发一次，多发几次。频繁地连续启动对电瓶的放电是有非常大的影响，也是会折寿。3、熄火之前不关空调：还有就是熄火之前不关空调，很有可能下次我们再启动的时候，带发动机的启动器和空调全部都要同时打开，瞬间的功率比较高的时候，电瓶负荷会过大。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清理洗涤。

  3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。