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  您认为这就完毕了？并没有，咱们还没聊4.06英寸缸径组别呢（这玩意儿的细分类型真实是太多了）。这一系列与4英寸和3.78英寸最大的不同在于，它是LS2发动机的后继产品系列，并首要装配在高功能轿车、跑车和高端SUV上面。

  第一款要说的便是大名鼎鼎的LS3发动机，这台发动机是最正统的LS2继任者。从开发定位视点，这台发动机要比LS7等级稍低，但也同归于高功能发动机定位，技能和制作用料水平不及LS7，归于超高的性价比之选。

  与LS7比较，LS3是一款流水线功能取向发动机，性价比很高。但廉价不代表它不可强壮，LS3具有高视点凸轮的强化空心凸轮轴，LS7同款喷油嘴，以及10.7:1的高压缩比，并改进了LS2上面的进气气门摇臂和进气歧管规划，可靠性进一步进步。

  这儿需求额定多说一句的是，鲁式机械增压加持之后的LS9发动机，为了能够更好的确保缸体强度可接受更高缸压，工程师不只降低了压缩比（降低到9:1），他们还加厚了缸体内壁尺度，所以LS9的缸体并不是从LS3上直接拿过来用的状况。

  以上，便是整个第四代Small Block V8系列发动机的盘点。它的细分类型很多，用处纷歧，但从大政策来说，基本上能够总结为：以发动机定位用处为导向，挑选正真合适的缸体，再经过匹配纷歧样的缸盖、活塞、连杆、曲轴和新技能加持，完成各种不同细分版别。这不只为原厂各种车型供给非常丰厚的挑选，对后商场改装来说也是一件功德，究竟想要做到如此大的体量，零配件的高通用性是必要的，所以改装一台Small Block该干什么？换就完事儿了，尺度一致，原厂件丰厚，跟拼乐高一样风趣。真实不可，横竖尺度都是固定的，自己CNC“破个千匹洒浇水啦”！