7月7日音讯，俄罗斯联合发起机制作集团的子公司克里莫夫公司总设计师弗谢沃洛德∙叶利谢耶夫承受Aviation Explorer网站采访时表明，俄罗斯具有远景的VK-650V和VK-1600V型直升机发起机中15%的零件经过3D打印制作。

  这两款发起机的研发作业从2019年开端。VK-650V发起机的功率为650马力，用于卡—226直升机、安萨特-U直升机和其他起飞分量不逾越 4 吨的单引擎渠道。VK-1600V发起机功率为1400马力，将装配在具有远景的卡-62多用途直升机和外国渠道上。现在，这些小众市场上没有俄罗斯的发起机，而市面上仅有美国和法国发起机。

  叶利谢耶夫指出，此前制作航空发起机时，因为标准根底杂乱以及不了解3D打印技能的悉数优势，很少运用3D打印技能。

  “在新式发起机的两个演示机上，咱们采用了这种技能。不只用于壳体零件还有喷射器等等。在两个发起机上增材制作零件的运用份额均达15%。”

  他表明，3D打印技能往后的运用可简化组件制作工艺，下降发起机的分量和生命周期本钱。

  他说：“方案于2022年发动两款发起机的飞翔实验，2023年取得类型合格证。”

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