DIAS又叫DS，合资汽车品牌长安DIAS，即DS，法国老牌奢华汽车品牌

  拼音为：di（四声）ai（四声）shi（四声）DS 中文名长安迪爱仕DS是雪铁龙美丽的高端车型，相当于群众奥迪的联系

  长安帝石是DS的我国认证品牌。 DS现已不是60年前的雪铁龙DS了。现在是美丽雪铁龙旗下的PSA集团。它不隶属于雪铁龙。我是来看谈论的

  Diaishi是长安美丽雪铁龙出产的DSDS 6） wr suv，不是）和长安谛艾仕哪个有层次

  小牛漏油是个别现象，但网络上的声响将其扩大。其实你们可以想一想，这台车一个月销量9000多台，车子没问题的车主不会说什么，只需有0.1%漏油，9个人就漏油油每个月。小牛上市现已4个多月了。只需36人在论坛上发牢骚，就会给人一种很热烈的感觉。并且漏油也不是什么难处理的工作。福特的售后服务相当好，即便不幸中奖，也能轻松处理。 25万的预算，可以买到小牛1.6t的顶配，仍是挺不错的。 DS，DS是雪铁龙创建的奢华品牌。但知道的人不多，也由于知道的人少，所以显得“莫测高深”。

  Changan Di Aix，简称DS，是法国老牌豪车品牌。 DS不是奢华品牌，而是雪铁龙旗下的高端品牌。这也是它不能彻底满意有钱人对假装的需求的原因之一。第二，雪铁龙首要做小型车，理论上很合适我国人多地少山多的国情，实际上也很合适。但我国人买车的榜首意图不是为了通勤，而是为了装。车子大到装不下，这也是我国的国情之一。所以，小型车在我国是卖不出去的。最终，雪铁龙不做大排量发动机。由于雪铁龙首要做小型车，所以在小型车上装置大排量发动机含义不大。贫民买不起，有钱人瞧不起卖不出去。但我国国情的特别之处在于，贫民尽管买不起这样的尖端装备的车，但他们可以买一辆低装备的车来装逼。 psa最有意思的是，他们更喜爱卖中档以上装备的车，懒得去修低端车型。以群众途观为例，四驱车型月销量只要100辆左右，基本是1.4t车型的百分之一。以他车子的分量，1.4t发动机的动力必定不够用，可以说是废物。可是他的高端款装备不错，长度和挂线款差不多。所以，关于我国人来说，这种挂线车的造就价值是十分高的。群众主动变速箱简直标配干式双聚散。他家的车又贵又废物，但他们之所以说契合我国国情，是由于他们了解我国贫民想装逼的需求。和同等级、同价位的车比起来，朗逸）是废物，但长得像帕萨特），“看起来更高档”，所以他赢了。