的确，不管是群众、仍是奔驰和宝马，这些德系汽车品牌有不少发动机都存在烧机油的状况。

  所以，很多日系车吹和一些日系汽车品牌的出售人员，便以此为托言来进犯德系车。

  其实，很多人不知道的是，烧机油并非是德系车的“专利”，日系车也存在烧机油的状况，比方丰田和日产。

  说了这么多，我想表达的便是，不管是德系车仍是日系车，都有缺点，并非完美无瑕。

  客观的说，现在的德系车不只动力体现远超同等级日系车，并且在燃油经济性方面也一点点不差劲。

  并且，群众最新的第三代EA888发动机，现在烧机油的状况也已经有了很明显的改进。

  不只如此，群众还有一台十分皮实经用的发动机，在牢靠性方面一点都不输同排量的日系发动机。

  作为群众汽车旗下最为经典、运用也最广泛的小排量发动机，群众EA111 2010年在国内正式投产，共有1.4T、1.6L两种排量。

  在其时，不管是国产群众仍是进口群众，简直一切的紧凑型车所搭载的都是这台发动机。

  仅有的差异，是进口群众所搭载的EA111发动机采用了铝制缸体，而国产的群众搭载的EA111发动机是铸铁缸体。

  理论上来讲，铝制缸体的发动机和铸铁缸体发动机比较，因为重量轻所以在燃油经济性上要好一些。

  可是，那些搭载了EA111发动机的群众老车，十多年过去了，很少听到过呈现烧机油的状况。

  相对来说，1.6L的EA111发动机尽管动力弱了些，可是在燃油经济性以及牢靠性方面的体现会更好。

  并且，比较现在群众车型所搭载的EA211发动机来说，EA111免保护的链条传动用起来更省心。

  综上所述，群众EA111发动机不管燃油经济性，仍是牢靠经用性，我以为一点点都不熟同排量的日系发动机。

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