近来，来自河南郑州的段先生投诉长城哈弗H5)发起机异响，一起变速箱异响声严峻。

  车主描绘，他于2011年10月份，在北京连成鹏长城4S店他购买了2011款哈弗H5 绿静2.0T柴油车型，在河南郑州上牌运用，新车在行进了1400公里左右，发现发起机舱存在异响问题，异响声响相似摩托车链条松动时的噪音，期间他将这一问题反应到河南瑞华长城4S店，经过查看后，店方回应该异响不是车辆缺点，车主指出响声反常，但又无法查出问题修理。

  车主的H5现在行进8千公里，在用车时发现，异响来自发起机上。之前右前轮也曾产生异响，经过配件紧固等修理处理，现在好转，而变速箱异响问题也相同存在，而且变速箱异响加剧，因是新车，长城4S店许诺给予修理处理。而关于发起机异响问题，车主要求厂家派修东西的人进一步检测，以扫除安全隐患。

  关于这款哈弗H5绿静2.0T车型，车主购买前了解到，其最中心的便是这台型号为GW4D20的2.0升柴油引擎，这款发起机排量为1996ml，结构为直列四缸，选用DOHC双顶置凸轮轴，融汇VGT可变截面废气涡轮增压体系、第三代德尔福电控高压共轨体系、EGR废气再循环及冷却体系等先进的发起机技能。

  但在查看车辆铭牌的时分，他发现本来称为中心的第三代德尔福电控高压共轨体系，被替换成了博士(BOSCH)电控共轨体系，在数据上导致功率下降为100千瓦，扭矩下降为300牛米，与其产品宣扬时称的110千瓦，扭矩310牛米严峻误导，归于虚伪宣扬，现在，这款被替换电控设备的发起机异响，车主置疑与其底子异响问题存在相关，期望长城汽车作为一家值得尊敬的自主车企能够承担起职责，中止虚伪宣扬，并处理因掉包配件也好，或许虚伪宣扬也好，导致的发起机异响问题。

  车主更坦言，关于长城汽车的质量他早有心理上的预备，呈现单个问题也可接受，只期望能够作为一个顾客能被尊重，而不是在遭遇到问题后，长城厂家为追逐利益唐塞问题，让4S店把消费的人当无知的小白鼠诈骗(修理时车主分明听到有异响的问题，4S店修东西的人却说没听出，这是置疑车主耳朵仍是智商?)。

  现在车主的发起机异响仍未处理，而长城4S店又不供认问题存在，无法投诉到SUV汽车网，期望厂家注重并处理一向缠绕着他的问题。