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  盖世汽车讯 据外国媒体报道，墨西哥汽车零部件供应商Nemak于10月18日表示，美国汽车联合工会(UAW)针对通用发起的罢工活动已经持续一月之久，而这也对其第三季度的零部件产量和营业收入产生不利影响。

  Nemak主要负责为全球车企供应动力系统和车身架构的铝制部件。而自罢工活动开展以来，已经使通用第三季度的发动机缸体产量减少100,000台，总计减少400,000台。

  Nemak首席执行官Armando Tamez星期五在电话会议当中表示，北美生产中断期间，UAW针对薪资和工作保障发起的罢工活动使得该公司商背负巨大成本压力。Tamez透露，9月16日罢工开始时，Nemak就已经停止为通用生产和供应部件。此外，除了生产减少之后，Tamez表示，罢工还可能会引起公司损失800至1200万美元。

  Nemak在报告中表示，公司第三季度息税前收入下滑13%至1.39亿美元。Nemak第三季度的营业收入为9.63亿美元，对比去年同期下滑16%至11.5亿美元，Nemak则认为这主要受产量减少以及铝价格浮动影响。Nemak称其第三季度的总产量对比去年同期下滑14%。而公司认为其在北美地区产量的下滑还在于缺少好的产品组合、对中国的出口量减少，以及底特律三巨头产量的减少。

  通用的罢工活动也对其他主要零部件供应商带来负面影响，包括安道拓和弗吉亚。通用与UAW已经达成新的四年劳工意向协议，但可能还另外需要一周时间来做调整，而这期间，工人将会接着来进行罢工。Tamez表示：“我们已准备好，我们旗下所有生产工厂已经准备就绪，随便什么时间都能开始生产。我们大家都希望未来几天便可以有结果。”Tamez表示，一旦合同生效，Nemak和通用在今年的剩余时间和明年第一季度将尽可能地恢复生产。

  此外，第三季度，Nemak内部的劳工协议出现一些明显的异常问题也使其面临一定的挑战。Nemak安大略温莎工厂由于面积小，导致效率低下，公司有意关闭该工厂并在另外的地方投建工厂进行扩张，而这一计划也遭到Unifor200地区工会成员的抗议，并在美国劳动节( Labor Day)期间组织了抗议活动。

  Nemak计划于2020年中期关闭该工厂，但在谈判时间、即时仲裁程序等框架条件达成之前，工会的工人在工厂内组织了长达两周的罢工活动。Tamez表示，Nemak已经启动了与Unifor的谈判程序，将为解决温莎工厂问题制定出确切的解决方案。