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  【太平洋汽车网】ea211发动机缸体是铝合金材质的，采用该材质的发动机是因为该材质的发动机强度高，刚度大，稳定性高，抗氧化性强，能防生锈，同时又能够减轻重量，有能确保足够强的发动机动力以及减震效果。

  1EA211发动机是大众旗下新型汽车发动机。该系列发动机同时也是首款在四缸引擎上采用气缸关闭系统的发动机，在提升燃油经济性上有着明显的优势。

  全新的EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造，首先在重量上要比之前的EA111系列轻了22公斤。同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低，以及更优化的热量管理系统，使得EA211发动机的燃油消耗还降低了8-10个百分点。通过发动机解剖图显而易见，EA211发动机恢复了正时皮带的配置，这一改变主要是为降低发动机内部的功率消耗和噪音。

  全新EA211发动机是大众MQB模块化平台的核心技术之一要知道在前不久大众集团正式推出了全新的MQB模块化平台，该平台的推出让大众集团拥有了一种高效的生产方式，通过模块化的应用，能大幅度降低设计制造成本，以及加入全新科技后实现新车溢价的营利模式。而这对我们消费者来说并不重要，不过在该平台的全新EA211汽油发动机却能给我们大家带来最大的受益，同时该引擎系统也是MQB平台中的核心技术之一。气缸关闭系统在四缸发动机上首次采用EA211系列引擎的技术亮点就是大众汽车首次在三缸、四缸发动机上所采用的气缸关闭系统（也可称为ACT主动气缸管理系统），而该技术的特点是能够兼顾动力性能和燃油效率。换句话来说，就是在给咱们提供强劲动力输出时，燃油的消耗量则会变得更少些，所以这也就实现了省油的目的。要知道在此之前这项技术一般都在大型V

  8、V12发动机才会使用，而这次大众则将这种技术首次用于小排量的四缸发动机上，让本身就具有一定省油优势的小排量引擎拥有了更加优异的燃油经济性。EA211系列发动机技术详解当我们大致知道EA211发动机的优势后，不妨再来了解下该系列的产品。EA211系列包括了三缸和四缸产品，首款搭载该系列引擎的车型是大众UP！，不过当时所搭载的是MPI三缸发动机，而在日内瓦车展上亮相的polo BlueGT则搭载的是1.4L四缸TSI顶级发动机，同时四缸引擎中还包括了一款1.2L的TSI发动机，并且这两款引擎还分为高低功率的两种版本。

  在EA211全系发动机为了逐步降低油耗和排放量，并提高发动机低转速下的扭矩输出，该引擎在内部中新增设了排气凸轮轴调节器，其中进气凸轮轴也都设计成了可以在50度曲柄角范围内调节。由于调节器可调节到理想的控制时间，所以这就能确保汽车在低转速下实现更顺畅的相应，当然这也提升了高转速下的扭矩。