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老侯微语:一般的家用车不用介意用了多少铝合金

时间: 2024-04-05 14:34:35 |   作者: 爱游戏在线官网

  现在许多人被网上的拆车视频洗了脑,坚定地以为铝合金是一个比钢铁更高档的物质。看到轿车上运用铝合金零部件,就说这车真高档、车企真良知;看到轿车上运用钢铁零部件,就大骂车企减配、省钱、昧良知。更难以想象的是人以为铝合金制作的轿车比钢铁制作的轿车更安全。

  铝合金真的有那么好吗?单单从金属材料的机械功能上来说,不论是强度、刚性、耐性、弹性、加工工艺性,钢铁都要比铝合金好得多,铝优于钢铁的点主要是密度低、抗锈蚀才能好以及隔音降噪才能较好。轿车上之所以运用铝合金,最重要的一个原因是减重,以及提高轿车的操控性和驾驭质感。

  可是这并不能阐明铝合金比钢铁更高档,在我看来,这其实是车企无法的挑选。假如车企能够用钢铁完成减重和提高操控性及驾驭质感,它是不会运用铝合金的。比方群众的EA888发动机,从始至终坚持运用铸铁缸体,而自家低一级其他EA211发动机,反而运用了铝合金缸体;还有奥迪A8,从全铝车身换成了钢铝混合车身,车身的强度和刚性更好,但车重并没有添加多少;还有许多车前期运用铝合金悬架体系,后来逐步换成了钢铁原料的,这并不是简配,而是用钢铁就能到达相同的作用,没必要运用铝合金,或者是运用铝合金对功能的提高极为有限。

  所以,咱们真的没必要纠结轿车上运用了多少铝合金零部件,更不能说运用铝合金的车就比运用钢铁的车更高档。其实有些车型,它运用铝合金防撞梁、铝合金轮毂等,是为了调整车身前后配重,并不是为提高轿车的操控性、驾驭质感等。关于一般的家用车来说,铝合金悬架对底盘质感及操控性的提高,一般人根本感触不出来,在这方面提高的本钱,还不如加在轿车的动力、安全等方面。

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