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【48812】高清五颜六色大图带你看清发动机的内部结构

时间: 2024-06-17 18:24:42 | 作者: 行业动态

1—空气流量计；2—空气滤清器；3—点前方—三元催化转换器；9—离合器；10—冷却器；11—空调压缩机；12—增压压力调理设备；13—机油尺

1—进气压力/温度传感器；2—燃油高压泵；3—空气滤清器；4—TDI喷油器；5—凸轮轴；6—燃油输送管至高压轨；7—高压油轨压力传感器；8—凸轮轴驱动链；9—凸轮轴链轮；10—转向助力泵；11—空调压缩机；12—驱动皮带；13—驱动链条轨；14—曲轴皮带轮；15—活塞；16—气门；17—气门绷簧；18—摇臂；19—液压挺柱；20—机油加注口；21—高压油轨；22—发动机罩盖

1—节气门（右侧气缸）；2—高压燃油泵（右侧气缸）；3—燃油压力传感器（右侧气缸）；4—凸轮轴驱动链条与链轮；5,26—点前方—凸轮轴（右侧气缸）；7—排气歧管（右侧气缸）；8,21—液压挺柱；9—摇臂；10—气门绷簧；11—气门；12—节温器；13—冷却液泵；14—火花塞；15—活塞；16—曲轴皮带轮；17—曲轴轴瓦；18—曲轴；19—连杆；20—气门绷簧；22—摇臂；23—凸轮轴；24—缸内直喷喷油器；25—高压燃油轨；27—高压燃油泵（左边气缸）；28—发动机罩盖；29—节气门（左边气缸）；30—真空管

1—节气门（右侧气缸）；2—凸轮轴（右侧气缸）；3—高压喷油器插接器（右侧气缸）；4—高压输油管（右侧气缸高压轨至喷油器）；5—燃油高压轨（右侧气缸）；6—燃油高压泵（左边气缸）；7—燃油压力传感器；8—涡轮增压器；9—高压喷油器；10—摇臂；11—机油尺；12—液压挺柱；13—排气歧管；14—气门；15—转向助力泵；16—空调压缩机；17—皮带轮张紧器绷簧；18—皮带轮张紧器；19—曲轴皮带轮；20—活塞；21—发电机；22—节温器；23—冷却液泵；24—机油加注口；25—凸轮轴啮合齿轮；26—高压输油管（左边气缸高压轨至喷油器）；27—凸轮轴（左边气缸）；28—高压喷油器插接器（左边气缸）；29—燃油高压轨（左边气缸）；30—节气门体（左边气缸）

1—气缸体；2—曲轴轴瓦盖；3—曲轴箱；4—曲轴箱紧固螺栓；5—曲轴箱下盖；6—油底壳

1—凸轮轴驱动链轮；2—直喷喷油器；3—液压挺柱；4—气门；5—气门导管；6—气门绷簧；7—摇臂；8—凸轮轴同步驱动齿轮；9—凸轮轴；10—气缸盖罩盖；11—点前方圈与火花塞

1—高压燃油泵；2—活塞；3—连杆；4—冷却液泵；5—冷却液泵驱动皮带；6—平衡轴；7—曲轴；8—可调式外部齿轮机油泵；9—机油泵驱动链条；10—链条张紧器；11—齿形皮带传动；12—进气凸轮轴调理器；13—排气凸轮轴调理器；14—具有气门行程切换功用的排气凸轮轴

1—凸轮轴驱动链轮；2—摇臂；3—液压挺柱；4—活塞；5—气缸；6—气门；7—气门绷簧；8—摇臂；9—凸轮轴同步齿轮；10—凸轮轴

1—凸轮轴；2—凸轮轴驱动链条；3—凸轮轴驱动链轮；4—凸轮轴驱动链条导轨；5—凸轮轴驱动链条张紧器；6—曲轴上的凸轮轴驱动链轮；7—曲轴轴颈（设备曲轴皮带轮）；8—机油泵驱动链轮；9—机油泵；10—连杆轴瓦下盖紧固螺栓；11—连杆轴瓦下盖；12—曲轴主轴颈；13—曲轴；14—油环；15—第二道气环；16—第一道气环；17—连杆；18—活塞销；19—活塞；20—气门；21—气门导管；22—下气门绷簧座；23—气门绷簧；24—上气门绷簧座；25—摇臂；26—液压挺住；27—燃油喷发高压泵驱动轮；28—气门绷簧锁片

1—燃油高压泵设备的当地；2—机油加注口；3—气缸盖；4—气缸盖内的冷却液管路；5—气缸体；6—气缸体内的冷却液管路；7—线—冷却液管（通往节温器）；10—气缸盖节温器；11—气缸体节温器；12—气缸盖罩盖

1—机油滤清器；2—用于下降油压的机油压力开关；3—机油压力开关；4—活塞冷却喷嘴操控阀；5—辅佐设备托架；6—活塞冷却油道；7—曲轴轴颈光滑油道；8—机油压力操控阀；9—两段式（可调式）外部齿轮机油泵；10—曲轴轴颈光滑；11—平衡轴轴颈光滑；12—涡轮增压器光滑/冷却；13—机油压力开关（凸轮轴执行器）；14—凸轮轴正时齿轮光滑/调理；15—凸轮轴光滑