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  在2001年度“国际发动机年奖”中，宝马发动机获得全部12个奖项中的5项，这中间还包括最重要的“全面优胜奖”，由此，宝马成为本届评选获奖最多的公司。事实上，这项被誉为“发动机奥斯卡奖”的评选自推出以来，宝马一直是最成功和最有力的竞争者。

  ○ 宝马M3装备的3.2升、6缸发动机，功率252千瓦（343马力），最大扭距365牛顿米，获“最佳新发动机奖”、“最佳3.0至4.0升发动机奖”和“2001年全面优胜奖”三项大奖。

  ○ 宝马316ti紧凑型车装备的1.8升、4缸发动机，配带创新性的“电子气门”技术，85千瓦（115马力），最大扭距175牛顿米，获“最佳1.4至1.8升发动机奖”。

  ○ 用于宝马3系列5系列X5Z3各款汽车的3.0升、6缸发动机，功率175千瓦（231马力），最大扭距300牛顿米，获“最佳2.5至3.0升发动机奖”。

  本奖项自1999年起推出，每年举办一次，评委会成员包括17个国家的38位国际一流专家。在这项被业界专家誉为“发动机奥斯卡奖”中获胜，再次确认了宝马发动机强大的实力和竞争力。

  在此次评选中，宝马发动机不仅说服了善于挑剔的专家评委会，获得令人注目的5项大奖，而且还在发动机性能、驾驶乐趣、油耗及技术改良等项目中获得好评。

  “电子气门”（VALVETRONIC）是宝马公司最新研制的技术，作为内燃机领域里的一次革命性的创新而倍受赞誉。“电子气门”技术能在保证汽车性能不受影响的前提下大幅度的降低油耗，并能大大减少二氧化碳排放量。

  德国大众汽车集团开发出的一种10缸涡轮增压直喷柴油发动机（TDI），该公司称这是世界上动力最为强劲的柴油发动机。这款5升发动机能产生230千瓦／313马力，最大扭力为750牛顿／米。目前，大众集团生产的上限功率的柴油发动机是1.9升的TDI，能产生110千瓦／150马力，用于Bora系列轿车。

  日产3.5升VQ V6引擎再次被Ward评为年度10佳引擎，这也是唯一的一款每年都被ward评为10佳的引擎。成熟的VQ引擎普遍的应用于日产以及无限的众多车型，2004年包括日产Altima以及Maxima轿车，350Z运动力，日产Murano多用途车，，Pathfinder多用途车以及无限I35，G35以及FX35多用途车上面。Ward评选的这款3.5升VQ引擎是用在无限G35车型上面的。该引擎在4门轿车上产生260匹马力，260磅扭力，在2门coupe车上产生280匹马力以及270磅的扭力。

  AudiA6发动机集当今最新科技于一身，在使用先进的五气阀技术的基础上，还采用了可变相位技术、可变进气歧管技术，以及当今最先进的废气涡轮增压发动机技术，并匹配了BOSCH公司最新多点燃油喷射技术，使发动机动力更强劲、更经济，排放污染更小。

  日本汽车研究者及新闻工作者学会将“RJC 2003年度科技奖”颁给了宝马的“VALVETRONIC”。宝马杰出技术的当选是因其创新的汽车工程学、卓越的动力性能和燃料高效能。 VALVETRONIC处于21世纪初汽车技术领域的最前沿。Valvetronic少了节流阀(throttle)的设计，如同我们鼻子或肺在作呼吸动作时一样地跟空气非间接接触，而省略掉throttle後，引擎在进新鲜空气时，将更顺畅，少掉因为空气流动的一些 黏著力与磨擦力，而使引擎在运转时省去不必的的loss!一般的车子，当我们用脚踏加油门时，是驱动著钢索而通到throttle这开关的，而踏油门的深浅正控制著throttle的开或关的程度，而引进的就是将进入引擎燃烧室燃烧的新鲜空气，所以，throttle正控制著燃烧室的空气量与流动速率；然而，取代这机械式的进气节流阀(throttle)机置后，取代的是电子式的可变电阻，依我们踏油门的深浅，经过这可变电阻而来决定进气量。