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  92号或95号油都可以，只要一种油品可以连续使用。这两种汽油最大的不同之处在于正庚烷和异辛烷的含量不同。其中，92号汽油富含92%的异辛烷和8%的正庚烷；95号汽油富含95%的异辛烷和5%的正庚烷。以下关于坦途的信息：1。简介：丰田Tundra是日本丰田公司生产的美版大皮卡，尺寸可以和悍马媲美。这款车主要在北美销售，少量国内进口。2.外观方面：丰田Tundra皮卡是一款有着非常明显美式风格的丰田TUNDRA。宽大的进气格栅几乎占据了整个车头，与微微凸起的角灯形成了类似牛头的图案。

  坦途5.7实际油耗14.07~19.11Lu002F100km。以下是关于油耗的部分介绍：1。简介：一般指百公里汽油消耗量，是车辆的一个理论指标。2.降低油耗的方法：怠速时间越长，油耗越大，所以最好能够降低怠速时间；避免加速踩油门，低速行驶。3.影响油耗的因素：加速、减速、制动、发动机怠速等工况，以及载重量、气温、是否开空调。

  丰田坦途5.7在正常路段和行驶状态下的油耗在20L左右。以下是一些关于汽车百公里油耗的介绍：1。汽车百公里油耗是指车辆在道路上以一定速度行驶100公里的油耗，是车辆的一个理论指标。2.汽车百公里油耗是由制造商将安装在车辆底盘上的测功机测得的值换算成速度参数，然后以规定的速度行驶，在客观环境下计算出的车型理论实验的百公里油耗数据。延伸内容：这款车上发动机最大扭矩3600转，最大扭矩544Nm。

  p19丰田平顺配置：p1，镀铬前后保险杠，3处12V电源接口，遥控中央门锁，外接音响接口，电动可调后视镜带加热功能，驾驶座电动调节；P2。越野性能可折叠后座ABS系统带18寸轮毂、电子稳定系统带牵引力控制管理系统、后窗茶色玻璃紧急刹车辅助系统、4气囊外部温度显示、2侧气帘收音机、6碟CD音响、6鼓胎压监测、双区空调、低温点火系统、巡航定速装载区照明、自动限滑差速器TRD越野技术套件；P3，(越野悬挂系统；18寸铝合金越野轮毂和越野轮胎，胎宽275；雾灯；与发动机油箱保护钢板；前拖车钩)；P4。拖航包(增强型拖航系统拖航能力可达4.6吨；0.6吨载重能力；绳索连接器；增强型变速器冷却系统：拖曳模式；后差速器；10安培交流发电机；传输系统温度检测器；7针插头；拖车制动控制)；P5。高级音响系统(立体声收音机、MP3、CD、6个扬声器、蓝牙系统、多功能方向盘控制、集成卫星信号收音机、USB音频接口)。电动天窗前后雷达驻车辅助系统遥控开启发动机系统日间行车灯后箱加长车架踏板20寸铝合金轮毂(胎宽275)。

  丰田坦途是丰田旗下的一款皮卡。它使用5.7升v8自然吸气发动机。丰田路的长宽高分别为5814 mm(毫米)、2029 mm(毫米)和1965 mm(毫米)，轴距为3701 mm(毫米)。丰田路是一款四门五座的皮卡。丰田5.7升v8自然吸气发动机上限功率284kw，上限功率转速5600 rpm，最大扭矩544 Nm，最大扭矩转速3600 rpm。这款发动机配备多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和气缸体。使用铝合金缸盖和缸体能减轻发动机的重量，来提升汽车的燃油合理性和机动性。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。使用6at变速箱能大大的提升汽车的换挡舒适性和燃油合理性，6at变速箱的可靠性和耐久性也更好。丰田的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用钢板弹簧独立悬架。大部分皮卡的后悬架基本都采用非独立悬架。前悬架采用双横臂悬架，提高车辆操控性和乘坐舒适性。双横臂悬架能抑制车身侧倾和刹车点头。这种悬挂能大大的提升汽车的操控性和乘坐舒适性。丰田路配有兼职四驱系统。

  丰田平顺路是四驱。这款车配备了兼职四驱系统。兼职四驱系统，可以大幅度提高越野性能和脱困能力。大部分配备兼职四驱系统的车都有三种模式，分别是高速四驱模式、高速两驱模式和低速四驱模式。切换到低速四驱模式后，汽车车轮上的扭矩会变大，能大大的提升汽车的脱困能力和越野性能。丰田坦途是丰田旗下的一款皮卡。轴距3701 mm，长宽高分别为5814 mm、2029 mm、1965 mm。这是一辆四门五座的皮卡。丰田搭载5.7升自然吸气v8发动机，最大扭矩386马力，544牛米。这台发动机可以在5600转时输出上限功率，在3600转时输出最大扭矩。这款发动机配备多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和气缸体。使用铝合金缸盖和缸体能减轻发动机的重量，来提升汽车的机动性和燃油合理性。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。使用6at变速箱能大大的提升汽车的换挡舒适性和燃油合理性，at变速箱的可靠性和耐久性也很好。丰田的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用钢板弹簧独立悬架。

  丰田的前悬架采用独立悬架，后悬架不采用独立悬架。这款车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用钢板弹簧非独立悬架。丰田坦途是丰田旗下的一款皮卡。前悬架采用双横臂独立悬架，能大大的提升汽车的操控性和乘坐舒适性。横臂悬架是一种结构较为复杂的独立悬架。这种悬架由左右叉臂组成，两者之间有连杆。双横臂悬架能抑制车身侧倾和刹车点头。丰田路的长宽高分别为5814 mm(毫米)、2029 mm(毫米)和1965 mm(毫米)，轴距为3701 mm(毫米)。这款车搭载5.7升v8自然吸气发动机。这款发动机上限功率284kw，最大扭矩544 Nm。这台发动机可以在5600转时输出上限功率，在3600转时输出最大扭矩。这款发动机配备多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和气缸体。使用铝合金缸盖和缸体能减轻发动机的重量，来提升汽车的机动性和燃油合理性。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。使用6at变速器能大大的提升汽车的换挡舒适性和燃油合理性，可靠性和耐久性相对较好。

  丰田路的长宽高分别为5814 mm(毫米)、2029 mm(毫米)、1935 mm(毫米)，轴距为3701 mm(毫米)。丰田路是丰田旗下的一款皮卡。这款车是皮卡，四门五座。代号为3ur-fe的5.7升自然吸气v8发动机基本上在丰田所有的道路上使用。该发动机上限功率284kw，上限功率转速5600 rpm，最大扭矩544 Nm，最大扭矩转速3600 rpm。这款发动机配备多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和气缸体。使用铝合金缸盖和缸体能减轻发动机的重量，来提升汽车的机动性和燃油合理性。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。使用at变速箱能大大的提升汽车的换挡舒适性和燃油合理性。另外at变速器的可靠性和耐用性都比较好。丰田的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用钢板弹簧独立悬架。后悬架采用非独立悬架能大大的提升汽车的可靠性和耐久性，和汽车的负载性能。前悬架采用双横臂独立悬架，能大大的提升汽车在铺装路面上的驾驶舒适性和操纵性。双横臂悬架是一种结构较为复杂的独立悬架，由左右两个横臂组成。

  平坦路面百公里油耗17.5升。坦途是丰田旗下的一款皮卡。其长宽高分别为5809 mm、2029 mm、1930 mm，轴距为3701 mm，高速公路各部门均采用四分之一5.7L v8自然吸气发动机。这款发动机上限功率284kw，最大扭矩544 Nm。这款发动机的上限功率转速为5600 rpm，最大扭矩转速为3600 rpm。这款发动机配备多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。坦途前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用钢板弹簧非独立悬架。双臂悬架是一种结构较为复杂的独立悬架，由上下两个臂组成，中间有连杆。双横臂悬架既能抑制车身侧倾，又能抑制刹车点头现象。使用横臂悬架能改善车轮的地面性能，提高汽车的乘坐舒适性。光面后悬架其实就是整体轴悬架，会降低舒适性，但能大大的提升汽车的承载能力和越野性能。平坦的路面在国内很少见，一些越野爱好者会用这款车进行越野。

  2019款丰田坦途内饰不错的，参数：1、丰田Tundra皮卡是一款丰田TUNDRA外形设计有着非常明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案；2、TUNDRA的设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计能够适用于封闭的隔板；3、侧面看红杉真的很敦实很显肌肉感，相比其它一些全尺寸SUV它显得更为厚重圆润，整车线条设计比较简洁，并没有过多的去为了突出线条结构，保持了丰田suv车型的一贯风格；4、同时两侧的玻璃采用是单向透光的玻璃，增加了车内乘客的私密性，它的售价是在38--145万左右的，也是听昂贵的。

  2019款丰田坦途还没有上市，所以不是很清楚，这款车的排量是4.0、4.6、5.7的：1、丰田Tundra皮卡是一款丰田TUNDRA外形设计有着非常明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案；2、TUNDRA的设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计能够适用于封闭的隔板；3、侧面看红杉真的很敦实很显肌肉感，相比其它一些全尺寸SUV它显得更为厚重圆润，整车线条设计比较简洁，并没有过多的去为了突出线、保持了丰田suv车型的一贯风格。同时两侧的玻璃采用是单向透光的玻璃，增加了车内乘客的私密性。

  2019款丰田坦途trdpro是国六标准的：1、丰田坦途这是一款全新的拥有高性能的野外利器。，因为这款车的悬架实际上非常软；2、它受到一度追捧的原因主要在于它的多功能性，集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性；3、车身长宽高（5814*2006*1935mm）市区油耗20.00L

  2丰田坦途和陆巡的发动机一样，均搭载v8自然吸气发动机。以下是详细的介绍：1、坦途的这款发动机代号为3ur-fe，是一款v8自然吸气发动机。2、这款发动机的上限功率为284kw，最大扭矩为544牛米，上限功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。3、坦途的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架。4、这款车配备了分时四驱系统，通常用这种四驱系统的汽车有三种模式，分别是高速四驱模式、低速四驱模式、高速两驱模式。切换到低速四驱模式之后，轮上扭矩会被放大，这样做才能够提高车子的脱困能力。5、坦途是一款进口大排量皮卡，坦途的发动机扭矩很大，这样车子的拖拽能力会更强。坦途的越野性能也很强，如果有越野需求，可以再一次进行选择坦途。

  2019款丰田坦途柴油油耗8个左右，参数：1、丰田Tundra皮卡是一款丰田TUNDRA外形设计有着非常明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案；2、TUNDRA的设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计能够适用于封闭的隔板；3、可折叠后座椅，越野性能ABS系统18寸轮毂，带有牵引力控制管理系统的电子稳定系统后窗加色玻璃，紧急制动辅助系统外部温度显示。

  2019款丰田坦途油耗不算高，百公里8个左右，价格要看油价的，降低油耗的方法是最好能够降低瞬间提速：1、丰田Tundra皮卡是一款丰田TUNDRA外形设计有着非常明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案；2、TUNDRA的设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计能够适用于封闭的隔板；3、可折叠后座椅，越野性能ABS系统18寸轮毂，带有牵引力控制管理系统的电子稳定系统后窗加色玻璃，紧急制动辅助系统外部温度显示。

  2019款丰田坦途报价38--145万左右：1、丰田Tundra皮卡是一款丰田TUNDRA外形设计有着非常明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案；2、TUNDRA的设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计能够适用于封闭的隔板；3、侧面看红杉真的很敦实很显肌肉感，相比其它一些全尺寸SUV它显得更为厚重圆润，整车线条设计比较简洁，并没有过多的去为了突出线条结构，保持了丰田suv车型的一贯风格；4、同时两侧的玻璃采用是单向透光的玻璃，增加了车内乘客的私密性，它的售价是在38--145万左右的，也是听昂贵的。

  2019款丰田坦途参数：1。说到皮卡车型，不得已提的是福特F-150肌肉感十足的外观可以极大的提升消费者的购买欲，而2014款流畅的公路设计与F-150颇为相似，凸起的发动机罩具有着强烈的肌肉效果；2.肌肉设计也延续到了内饰设计。相比现款，2014款坦途采用大量竖线.动力方面，改款坦途将搭载三款发动机，分别是4.0LV6发动机(最大输出功率270马力)；4.6LV8发动机(最大输出310马力)；5.7LV8发动机(最大输出381马力)。与发动机匹配的是5速手动变速箱和6速自动变速箱；4.在皮卡市场相对成熟的美国市场，丰田坦途的竞争车型大多数来源于福特F-150、道奇RAM-1500和GMCSierra。虽然他们的共同特点是肌肉风格，但丰田坦途的性价比还是比较高的。

  19丰田坦途评价：1。TRD越野技术包(越野悬挂系统；18寸铝合金越野轮毂和越野轮胎，胎宽275；雾灯；与发动机油箱保护钢板；前拖车钩)；2.拖航包(增强型拖航系统拖航能力可达4.6吨；0.6吨载重能力；绳索连接器；增强型变速器冷却系统：拖曳模式；后差速器；10安培交流发电机；传输系统温度检测器；7针插头；拖车制动控制)；3.高级音响系统(立体声收音机、MP3、CD、6扬声器、蓝牙系统、多功能方向盘控制、集成卫星信号收音机、USB音频接口)；4.电动天窗、前后雷达泊车辅助系统、遥控开启发动机系统、日间行车灯、后箱延伸架、脚踏板、20寸铝合金轮毂(胎宽275)；5.后箱装载区垫、全天候脚垫、导航系统、车顶DVD系统和倒车影像系统。

  2019款丰田平顺trdpro评价：1。丰田Tundra皮卡是一款有着非常明显美式风格的丰田TUNDRA。宽大的进气格栅几乎占据了整个车头，与微微凸起的角灯形成了类似牛头的图案。TUNDRA的设计还是更接近于工作卡车的设计，所以它的后备箱并不是设计用来做封闭隔板的；2.可折叠后座越野性能ABS系统带18寸轮毂、电子稳定系统带牵引力控制管理系统、后窗茶色玻璃紧急刹车辅助系统、外部温度显示4气囊、2侧气帘收音机、6碟CD音响、6鼓胎压监测、双区空调、低温点火系统、巡航定速装载区照明、自动限滑差速器；3.v型8缸汽油发动机，5.7升变速器，上限功率381匹，最大扭矩544 N，6速手自一体变速器，带驾驶模式，2驱4驱切换制动系统和4轮制动的悬挂，前独立悬挂，后悬挂带板簧燃油，环保汽油。

  丰田坦途皮卡价格：1。丰田Tundra皮卡是一款有着非常明显美式风格的丰田TUNDRA。宽大的进气格栅几乎占据了整个车头，与边角微微凸起的车灯形成了类似牛头的图案；2.TUNDRA的设计还是比较接近工作卡车的设计，所以它的后备箱没有设计可拿来封闭的隔板；3.从侧面看红杉，真的很敦实，肌肉发达。与其他全尺寸SUV相比，更粗更圆。整车的线条设计更加简洁，没有过多的努力突出线条结构，保持丰田SUV车型的一贯风格；4.同时两侧玻璃为单向透明玻璃，增加了车内乘客的私密性。它的价格在380-145万左右，听起来也贵。