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  最近的新能源车市场不可谓不火爆,工业链上的各家厂商也继续推出各种新技能“秀肌肉”,让新能源车工业越来越系统化、国际化、高端化。3D打印服务商湖州美迈科技也不甘示弱,用3D砂型/砂芯打印技能和专业的RWP铸造模仿软件双管齐下,打造了一体式铸造的铝合金新能源车副车架,得到了广泛重视。

  副车架可以当作前后车桥的骨架,是支、承前后车桥、悬挂的要害结构,在新能源轿车渠道化的今日,一体化、轻量化规划的新能源车副车架优势非常明显。

  就一体化而言,美迈科技的新能源车副车架一体化铸造而成,功用能说是得到了高度集成,连接点可用于设备操控臂、支柱和稳定器、电驱动设备等部件,大大精简了零件安装的工艺流程,也减少了焊接时的杂乱作业。美迈科技还表明,“在压铸工艺中,经过集成到铸造过程中的中空型材发明了一个关闭的空腔,与上壳体的拓扑优化规划相结合,可以轻松又有用满意强度、刚度和NVH的要求。”这些一体化所带来的亮点,适当于精简了新能源轿车整车的出产流程,也给厂商操控出产所带来的本钱供给了新的视点。

  而从轻量化的视点来看,在轿车必定走向轻量化的开展的新趋势中,美迈科技的铝合金新能源车副车架,无疑协助下降新能源车的整重,从而下降车辆能耗,进步整车的续航;铝合金的特性,也能给新能源车供给更高的刚性和强度,进步车辆的安全功能。这样来看,美迈科技走在了职业适当前沿的方位。

  有的车友可能会呈现疑问了,3D打印靠谱吗?需求清晰的是,美迈科技选用的是3D砂型/砂芯打印技能,此前现已批量出产了发动机缸体、缸盖、蜗壳、叶轮、进排气歧管和新能源轿车电机等精细部件,泛亚、东安、吉祥、一汽、春风 、江铃、北方车辆、霍尼韦尔、ABB、卡特彼勒、鑫宝利等数百家企业都是美迈科技的服务目标,产品“口碑载道”。

  美迈科技还表明,“新能源车副车架选用3D打印铸造的方法能不受成型方法的捆绑,在研制过程中可以精确的经过厂商需求屡次更改规划、快速制样。”在争分夺秒的新能源车市场,这无疑将是最招引轿车厂商加快晋级、抢占市场的要害点之一了。